В чем разница между региональными рейсами и внутренними рейсами?

Термин «региональные рейсы» может быть одним из самых неправильно понимаемых в авиационной отрасли, и тому есть простая причина. Хотя этот термин часто используется для описания определенных рейсов, не существует правила или определения, определяющего, что такое региональный рейс. Таким образом, дифференциация региональных рейсов от внутренних является проблематичной.
Внутренние рейсы — это рейсы, которые начинаются и заканчиваются в пределах одной страны. Региональные рейсы также начинаются и заканчиваются в пределах одной страны. Однако они рассматриваются как полеты на более короткие расстояния. Например, рейсы между Майами (Флорида) и Лос-Анджелесом (Калифорния) будут считаться внутренними рейсами. Рейсы между Майами и Орландо, оба во Флориде, можно считать региональными.

Несмотря на отсутствие единого определения, есть ряд предложений, которые имели бы смысл при определении определенного рейса как регионального. Региональными рейсами могут быть любые рейсы, которые находятся в пределах дня езды или 12–15 часов от аэропорта отправления. По умолчанию это ограничивает область определенным географическим регионом.

Еще одна возможность — разделить Соединенные Штаты на квартальные регионы и объявить, что все рейсы в этом районе являются региональными рейсами. Однако произвольное рисование линий приводит к некоторым проблемам. Например, рейс, вылетающий из Сент-Луиса, штат Миссури, и приземляющийся в Луисвилле, штат Кентукки, может выполняться между двумя разными регионами. Тем не менее, расстояние между двумя городами легко достижимо за день езды. На самом деле, в соответствии с этим определением, некоторые региональные рейсы могут быть длиннее, чем внутренние рейсы. Это делает определение несколько громоздким.

Возможно, региональные рейсы лучше всего определяются типом используемого самолета. Это определение было бы наиболее разумным по целому ряду причин. Часто небольшие реактивные или винтовые самолеты имеют ограниченную дальность полета, поэтому они должны оставаться в более ограниченном географическом регионе, чем большой реактивный самолет.

Как правило, эти меньшие по размеру самолеты называются пригородными или региональными. Логично предположить, что они обслуживают региональные рейсы. Обычно эти самолеты перевозят менее 50 человек и имеют дальность полета на одном баке топлива не более 1,500 миль. Таким образом, если вы летите рейсом, рассчитанным примерно на 50 мест или менее, и вы пролетите менее 1,500 миль, вы можете с полным основанием назвать его региональным.